Экономичный MAN

MAN на выставке в Ганновере представил третью генерацию магистральных тягачей TGX EfficientLine, которые собрали в себя все новейшие инженерные разработки, охватывая оптимизированную аэродинамику. На сравнительных тестированиях грузовики серии EfficientLine 3 зарекомендовали 6,35% экономию горючего.

Разработка серии EL (EfficientLine) стартовала в 2011 году, когда MAN декларировал собственную предрасположение концепции увеличения производительности транспорта слоганом "Ставка на эффективность". За это время же была запущена особая серия седельных тягачей MAN TGX EfficientLine. Оптимизации затраты горючего получилось достичь в что количестве за счет больше безупречной аэродинамики (отказ от солнечных козырьков, установка спойлеров и боковых панелей), применения лишь только автоматической коробки передач TipMatic, облегчения составляющих системы (ресивер, топливный бак и колесные диски - из дюралевых сплавов), автоматического управления воздушным компрессором, оптимизированного генератора, особых шин Michelin, системы мониторинга давления в шинах и ограничение скорости на отметке 85 км/ч.

Последующая работа над увеличением производительности - была оптимизирована коробка, внедрены темпомат MAN EfficientCruise с GPS-управлением и свежие электрические системы экономии горючего - привела к выходу в свет серии MAN TGX EfficientLine 2, которая показала 6,5-процентную экономию горючего. Не считая такого, пакеты настроек с веществами EfficientLine для оптимизации затраты горючего были распространены на авто иных серий, также и на MAN TGS. На нынешний день с сборочного конвейера MAN сошло больше 56 тыс. седельных тягачей в версии EfficientLine.

Тягачи MAN TGX EfficientLine 3 стали ещё больше экологичными и экономными. В количестве систем, которыми оборудован свежий автомашину, - последнее поколение адаптивного круиз-контроля MAN EfficientCruise, функция MAN EfficientRoll, свежий движок D26 и коробка передач MAN TipMatic 12 + 2 27 DD Profi c передаточным отношением i=2,53.

Дабы показать потенциал экономии дизтоплива третьей версии Efficient Line, MAN прошлым летом провел 4000-километровый автопробег по регионам шести стран европы. Сопоставление затраты дизтоплива свежего седельного тягача MAN TGX 18.500 4x2 BLS EfficientLine 3 велось с итогами предшествующей модели MAN TGX 18.480 4x2 BLS EfficientLine 2. Экономичность дизтоплива составила 6,35%, собственно что было доказано спецами комиссии технического наблюдения TÜV SÜD.