Вышел в автономное плаванье

Немецкий автопроизводитель Daimler заявил, что на юге Германии он опробовал самоходный грузовик в реальных условиях движения.

У грузовика есть интеллектуальные системы, включая радары, камеры и активные регуляторы скорости, и работает без водителя-водителя, хотя нужно находиться на сиденье водителя и при необходимости брать колесо.

Стандартный Mercedes-Benz Actros, оснащенный интеллектуальной системой «Highway Pilot», проехал 14 километров (около девяти миль) по автомагистрали A8 с водителем в салоне, но его руки с колеса.

Daimler представила технологию в мае в штате Невада США, на знаменитой плотине Гувера, в часе езды от Лас-Вегаса.

Система включает в себя фронтальный радар и стереокамеру, а также систему адаптивного круиз-контроля Daimler.

В случае плохой погоды или дорожной разметки система предложит водителю взять на себя управление с помощью звуковых и визуальных сигналов и, если водитель не отвечает, автоматически останавливает грузовик.